スーパーカブ50のオイル等々を交換してもらった

スーパーカブ50を購入してから約2ヶ月,2500 km走った

購入時点では19331 kmで,そろそろプラグ,チェーン,スプロケット,フロントタイヤの交換時期という状態だった

中古屋でオイル交換してもらったので,次のオイル交換のときについでに全て交換してもらおうことにしていた

費用

部品代金17,362円

油脂代金1078円

工費21,010円

合計39,450円

不思議と値段に驚かない

愛車のためならいくらでも出すつもりでいる

部品

フロントタイヤ

もともとミシュランのを履いていて,溝は残っているのものひび割れがひどかった

名前は忘れたけど日本製の標準的なタイヤにしてもらった

  • フロントタイヤ 部品代5280円,工費4070円

  • チューブ 部品代1650円

  • リムバンド 部品代220円

チェーン

修理に出す前はチェーンの緩みがそろそろ交換目安になっていた

加速に違和感が出るようになったのはチェーンの伸びのせいなのかな

  • チェーン ドライブ 部品代2167円,工費7920円

スプロケット

チェーンの交換時にスプロケットも交換するのが普通だそう

前後のスプロケットを変えてもらった

  • スプロケット ファイナルドリフ 部品代3806円,工費7920円

  • ダンパーセット ホイール 部品代1573円

  • スプロケット ドライブ 部品代1606円,工費2640円

  • プレート ドライブスプロケ 部品代159円

  • ボルト ドライブスプロケ 部品代170円×2=340円

古い写真がこちら

前のオーナーが2万km弱で売っただけあって,やはり交換していないらしく,錆びついていた

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プラグ

中古屋の店員さんによると,2万kmで交換するものだそうなので,今回交換してもらうことにした

人によってはオイル交換2回に1回(約6000 km)で変えているそうだ

  • スパークプラグ 部品代495円,工費1320円

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エンジンオイル

説明書はG1推奨なのでG1にする

一日に200 km以上走るようなこともあるからG3にしようかと思ったけど,サラダ油でも走れてしまうカブだし,G1でいいかな

  • G1 0.7L 部品代1078円,工費1100円

  • シールワッシャ 部品代66円

店員によると,古いオイルはかなり汚れていたそう

中古屋で交換してもらったときから2400 km程度で,推奨の3000 kmより少し短いくらいだったけど,確かに頻繁に変えてもらったほうが良さそうだ

新しいオイルの色を見たら,見違えるくらい薄茶色で驚いた

泥水と烏龍茶くらいの違いだった

交換した感想

1回のキックで安定してエンジンがかかる

前は回転数によってトルクに変なムラがあったけど,それが無くなった

その代わりすこし重くなった気がするけど,それはオイル交換してすぐだからかな

アイドリング中の回転数が1.2倍くらいになったので、燃費にかなり影響しそう


タイヤ,チェーン,スプロケットを交換したし,あと2万 kmは走れそう

今後も2500 km おきにオイル交換してもらおう