【サイクリング】クロスバイクGIANT ESCAPE R3購入!

先月中旬に注文したクロスバイクを納車!

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店までは電車で行って、帰りはサイクリング

往路

GIANT板橋店は都営三田線の駅からすぐだけど、埼京線浮間舟渡駅で降りた方が片道400円くらい安くなる

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浮間舟渡駅は埼京線と新幹線が並走してる区間にある

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ここから店まで30分くらい

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そういえば、ハンガーノック対策で羊羹で糖分補給をすると良いらしい

歩いている途中コンビニに寄ってみたら、セブンイレブンにはあったけど、ファミリーマートにはなかった

せっかくなのでセブンで2つ購入

一個100円くらいで150kcalだったかな

朝と昼ごはんで足りない分は羊羹5つもあれば補給できそう

このあたりは今後ロングライドしながら考えていきたい

GIANT 板橋店

半月ぶり!

買い忘れていたヘルメットをついでに購入した

ボトルとボトルホルダー買おうかと思ったけど、荷台付ける予定なのでいらないかな


自転車の空気の入れ方や変速の仕方・注意点、ライトや鍵の使い方について詳しく説明してもらえた

クロスバイクのタイヤ、予想以上に硬くて驚いた

帰路

乗った瞬間、前に倒れるんじゃないかってくらい視界が高くて驚いた

タイヤが硬くて路面の凹凸がかなり伝わってくる

シティサイクルで感じていたタイヤの摩擦が無くて、加速が良いし長い間慣性で走っていられる

特に20km/h以上での慣性が全然違った


荒川土手を走って帰る

荷台は工費をケチって先に買ってあるので、今回はリュックを背負ったまま

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今までシティサイクルでは律速はタイヤの摩擦・振動だったけど、クロスだとそれが無くて自分のパワーの限界が律速になる

とはいえ普通に漕いで30km/h弱で巡航できるので、ロングライド用としては充分だと思う

ただ、姿勢が前に傾くので首が疲れてしまう

ハンドルやサドルの位置を調整して、後は慣れるしかないのかな...

奮発してロードバイク選んでいたら脚より先に首がダメになってロングライドどころじゃなかったかもな


走っていると、どうもシティサイクルとは力の入れ方を変えたほうが良いように感じる

シティサイクルでは摩擦に勝つように強く踏み込んで走っていたけど、クロスでそれをすると急に加速して蛇行・振動になってしまう

なのでクロスでは力を均一にして「回して走る」方が良さそう

パワーが全然いらないので、脚の負担が小さい!

変速比を調べた

前後に変速ギアがあるのは初めてなので、組み合わせについて調べてみた

ESCAPE R3は前後のギアは

ギアクランク:PROWHEEL SWIFT 28/38/48T/CG

ギア:SHIMANO HG41 8S 11-32T

を使っている *1


前後の組み合わせと速度をギア比計算サイト*2で計算した

各ギアの条件で70 rpm、80 rpm、90 rpmでの速度 [km/h] は下表のようになった

巡航時が70 rpm、加速時が90 rpmというイメージ

前1速 前2速 前3速
後1速 8, 9, 10 11, 12, 14 14, 15, 17
後2速 9, 10, 12 12, 14, 16 15, 18, 20
後3速 11, 12, 14 14, 16, 18 18, 21, 23
後4速 12, 14, 15 16, 18, 20 21, 24, 26
後5速 14, 16, 18 19, 22, 24 24, 27, 31
後6速 17, 19, 22 23, 26, 29 29, 33, 37
後7速 19, 22, 25 26, 30, 34 33, 38, 43
後8速 23, 26, 29 31, 36, 40 39, 45, 51

これを見ると、次のことが分かる

  • 前1段上げたとき、後2段下げるとちょうど良い(逆も同じ

  • 前1段と前2段、前2段と前3段は後6段分重複している

実用的には、

  • 前2段を全て使うとして、さらに軽くしたいときは前1-後2、前1-後1

  • さらに速くしたいときは前3-後7、前3-後8


必ずしも前2段を全て使うようにする必要はなくて、緩やかな上り坂が続いているときに、前1-後2より速くしたいけど前を何度も変えるのが面倒だから前1-後3にするって使い方が良いと思う

ただ、前1-後8、前3-後1みたいに極端に前後で段を離すとチェーンが斜めに回って故障の原因になるので、そのあたりになったら前2を使わないといけない

装備

クロスバイク単体の他、ライト、鍵付きテールライト、荷台、サイコン、バー、ヘルメット、専用空気入れも購入した

シティサイクルの方に付けていたスマホホルダーを流用

装着した後の写真

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荷台(GIANT「PUMP REAR RACK」)は取り付けるのが少し難しかった

棒が2本余ってしまった

手順が詳しく書かれてる記事*3を見つけたが、どうやらそれで良いらしい...

とある自転車店のブログ*4に装着した状態のきれいな写真があるけど、確かに使われていない

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サイコンはスマホのアプリで良いんじゃないかと思っていたけど、Google MapとCyclemeterの切り替えが面倒なので買うことにした

サイコンの説明書によると、磁石とセンサーの間のギャップ長は5 mm未満とのことで、1 cm離すと確かに反応しなかった

走行中引っかからないか心配だ...

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これで合計10万円くらい

他に大きな買い物はしてないし、ちょうど給付金の分を使えたって感じかな

大変良い買い物だった

これからどんな旅が待ってるんだろう

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おわりに

クロスバイクは今まで乗っていたシティサイクルと全く違って面白かった

次のサイクリングは守谷往復か、江戸川・浦安・荒川コースで約70km

火曜日は祝日だしさっそくロングライドしたいけど、天気は大丈夫かな

朝9時に雨がやんで、午後は晴れるらしい


そういえばGIANTの初期点検、100km超える前に受けるようにという説明だった

1回のロングライドと板橋までの片道で100km行かないくらいだから、今週末また行かないとじゃないか!