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旅行日記 ~岐阜 愛宕山 移動運用~

岐阜県各務原市愛宕山アマチュア無線の移動運用してきた


前回の移動運用
静岡県日本平から
monhime.hatenablog.com


旅程
豊橋
東海道本線
岐阜
高山本線
愛宕山 4時間程度
高山本線
岐阜
東海道本線
豊橋


8:06豊橋駅
4番線から特別快速でるのは初めて知った
ここ、飯田線の特急伊那路がでて、あとは大抵東海道本線普通列車がでる。
時々、飯田線豊川駅に繋がってる日本車輌製造で作れられた車両が東海道本線に運ぶときや、ヨ8000形貨車を工場へ戻すときに4番線を経由する
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岐阜駅で乗り換え
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高山本線
ディーゼルエンジンの唸り声が聞こえる
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各務原
交換するらしいので撮ろうと思ってたら特急ひだで、予想よりかなり早くて驚いた
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Wikipediaでは各務原市はかかみがはらと書いてあるし、駅名はかがみがはら
よくわからん
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愛宕山麓へ歩く
途中大きな沼がある
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愛宕神社 鳥居
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愛宕神社
初詣客も何人か来てる
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愛宕山登山口
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どこまでが道なのか怪しいけど、とりあえず木が開けてるところを進む感じだった。
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山の中腹に岩場がむき出しの眺めがいい場所があるのでそこで休憩
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そこから山頂はすぐ。
30度くらいの岩の壁を登っていく感じで、アンテナ、三脚を担ぎながらはきつい。


山頂
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山頂は眺めの良い方向は木が生えてなくて、無線に適してる
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JARL主催のコンテスト、QSOパーティーに参加した
QSO Party


QSO data
date: 1/2 11:45~15:00
QTH: 岐阜県各務原市愛宕山山頂(238m) JCC-1913 GL: PM85LJ
Freq: 430MHz
mode: FM
Rig: IC-S70
Power: 3W
ANT: 10エレ八木アンテナA430S10R


愛知県名古屋市6局、日進市田原市稲沢市弥富市2局、知多郡2局、犬山市2局、知立市西尾市2局、あま市愛西市一宮市春日井市刈谷市
三重県桑名市四日市市3局、津市3局、鈴鹿市
岐阜県岐阜市3局、各務原市大垣市羽島郡揖斐郡
滋賀県高島市2局
その他1局
各局ありがとうございました!


41局も交信できたのでとても満足
見通し外の滋賀県と59/59で交信できたのは嬉しかった
相手は湖の近くなので標高0として、自分の電波の回折も含めた見通し距離は4.12*√238≒63.6km
高島市まで80km。
米原あたりで山岳回折したのかな


現段階での430FMでのロッドアンテナと10エレ八木アンテナの信号強度のプロット
今回でかなりの数のデータが得られたので助かった
差がはっきり出てる
(9+を10、9++またはフルスケール、スケールアウトを11)
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帰る
途中に大きな岩があるのでそこにも登った

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標高低めだけど景色が良いなぁ


各務原
下り列車
見た目313系だけど上の前照灯無かったりちょっと違和感
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着いた
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さて、このブログはこの岐阜に行った日の次の日、東京へ向かっている途中に書いてる。
江ノ島、本厚木献血ルーム献血ルームにも行く予定


QSOパーティのログの提出しないとなぁ
HAMtteコンテスト出たいけど、twitter見たらそんな出る人いないみたい
国内コンテストカレンダー CQCQCQ.ORG JF6LIU
1/5~20で長期間だからなかなか参加してる人と繋がれそうにない。1/5なら多分繋がれるかな。
18きっぷがまだ一回分残ってるし、土曜日山登って参加しようと思う



(追記 2018/1/12)
monhime.hatenablog.com